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无图小说网 -> 其他类型 -> 体坛多面手 术小城

535章 第六金猜想:公路自行车个人计时赛

    “自行车页属性:爆发力100,技巧120,力量100,耐力100,体质100,敏捷100,精准10,速度10。”

    杜柯检查了一遍自行车页属性,他以这套属性参加了山地车亚锦赛、公路车亚锦赛。

    山地车亚锦赛骑的比较轻松,在照顾队友王桢的情况下,杜柯也拿到了冠军。

    在伊豆赛道上的公路车亚锦赛,杜柯骑的很艰难,最终获得亚军。当然了,这跟他孤军作战有很大关系。

    里约这条ITT赛道长度为54.6公里,骑行完全程大概需要1个多小时,杜柯7月下旬抵达里约之后,已经试骑完这条赛道,他心中有数。

    杜柯心里更清楚的是,迪穆兰、弗鲁姆、坎切拉拉、托尼-马丁等国际顶级车手都报名了里约奥运ITT,他们比新城幸也、别府使之强了不止一个档次。

    “所以,加属性点吧,毕竟我要参加三个自行车单项。我看看,结余302奖励点、5点荣誉值、3次狂暴额度、2枚荣誉勋章。”杜柯看菜吃饭,开始堆自行车页的属性。

    爆发力、力量这两个属性决定着短区间内的冲刺能力,先堆到120的国际顶级水准。

    54.6公里的骑行,也需要稳定的巡航能力,再把耐力、体质堆到120。

    奖励点不够用了,还得留点备用以防受伤,敏捷只能先堆到107。

    堆完之后,杜柯最新版的自行车页属性为:

    爆发力120,技巧120,力量120,耐力120,体质120,敏捷107,精准10,速度10。

    杜柯留了15奖励点备用,遂酣然入睡。

    天亮之后,杜柯7点半起床,8点半抵达蓬多广场,这里是里约奥运ITT的出发点。

    Individual-Time-Trial的缩写为ITT,即个人计时赛。

    里约奥运会公路自行车赛男子女子各设置2个单项:大组赛、ITT。

    男子大组赛有144位车手报名,杜柯就是其中之一,但他并未参加前天的大组赛,因为大组赛要骑220公里,可能还没骑完全程,杜柯的200自、100仰预赛就开始了。

    杜柯有资格参加大组赛,但是他战略性的放弃了大组赛。

    获得大组赛资格的144位男子车手,每个国家可以派其中2人参加今天的ITT,所以杜柯一早便来到了蓬多广场,备战即将开始的男子ITT。

    一共有37位车手参加男子ITT,杜柯将在10点15分发车。

    蓬多广场地势开阔,非奥运期间这里是休闲广场,奥运期间被改造为ITT出发区。

    广场南侧搭建了一排金属板棚屋,各队在这里备战。可以看到很多骑行台,备战车手们在骑行台上热身。

    骑行台类似跑步机,自行车的车架固定在台架上,车轮悬空。车手在骑行台上原地骑行,热身找感觉。

    杜柯正在一架骑行台上热身,旁边是教练陆顺和本队技师。

    技师对杜柯的TT赛车进行最后的检查确认,这是部银色的Cougar。

    公路赛车要求车架轻而硬,这辆TT车的主三角采用了薄壁合金材料以保证硬度,前后叉则选用炭纤维材料以吸收冲击力。

    TT车与大组车最大的外观区别是后轮,几乎所有的TT车都会选择封闭轮做为后轮。

    常见的辐条轮以二三十根辐条支持轮毂,封闭轮没有辐条,它看上去就像是一个井盖。

    辐条轮和封闭轮,其外观就像○与●的区别。封闭轮的辐板设计主要是为了减少空气涡流的影响,最终提升骑行速度,这种井盖般的轮子是高级货。

    天空中飘着小雨,这对ITT比赛来说无疑增加了难度。

    阴雨天并未降低围观者的热情,围观者以巴西本地车迷居多,当然也少不了各国媒体工作者。

    各国记者中,人数最多的是中国记者。中国的电视媒体、网络媒体、各种媒体,他们摄像机的镜头,全都对准了正在热身的杜柯。

    “现在是里约时间早上8点45分,这里是蓬多广场,男子公路自行车个人计时赛的出发点。大家可以看到,离我十几米远处那位穿红色骑行服的选手就是杜柯,他将在里约时间上午10点15分发车。杜柯能出现在奥运会ITT的赛场上就已经创造了历史,他是首位参加奥运会ITT的中国大陆车手。央5记者里约报道。”

    “虽然很困难,但杜柯在赛前表示,他会竭尽全力去争夺奖牌甚至金牌。欧洲人称霸了这个项目近百年,目前依旧在称霸。而杜柯,他是否有可能在自行车上项目拿到自己的奥运第6金,让我们拭目以待!乐世体育记者里约报道。”

    “迄今为止,亚洲车手从未拿到过一枚奥运会自行车金牌,杜柯能否在里约创造伟大的历史?五金在手的他,如果第6金是一枚自行车金牌,那真是太有意义了!我们期待杜柯能收获第6金,这将使他超越吴闵霞、邹凯的奥运五金,成为中国奥运史上最杰出的王者!速浪体育记者里约报道。”

    ……

    奥运会媒体中心,央5台里约演播室,张兵张老师正在主持《早安里约》节目。

    张老师声情并茂的说到:“ITT这个英文缩写,相信对大多数中国人来说是一个很小众的陌生词汇,ITT代表公路自行车个人计时赛,这个单项在中国绝对算的上是冷门项目。就连我们后方的不少同事,之前也不是很清楚ITT的具体竞赛规则。”

    “我给大家公布一个数据,现在是里约时间早上9点,男子ITT的第一位车手已经发出了,我台现在的收视率已经和昨晚的游泳比赛基本持平,略低一点点。对比伦敦奥运会,这简直是我们之前不敢想象的。一个冷门项目能有如此高的收视率,我想原因只有一个——杜柯。”

    “杜柯将在里约奥运男子ITT项目上,向自己的第六枚奥运金牌发起冲击,请大家记住杜柯的发车时间:里约时间早上10点15分、中国时间晚上21点15分。让我们一起关注这场男子ITT吧!”

    ITT在短时间内成为了热词,很多中国观众到现在也弄不清楚ITT到底是个什么玩法。但他们至少知道了,这玩意就是个自行车比赛,杜柯将参加这个自行车比赛。

    里约奥运男子ITT一共有37位车手参赛,第一位车手9点整发车。

    之后每隔1分30秒就从出发点蓬多广场出发一位车手,2号车手于里约时间09:01:30出发,3号车手09:03:00出发……依此类推,第20号车手的出发时间是9点30分。

    之后暂停发车30分钟,从10点整开始,21号车手出发;10:01:30,22号车手出发……杜柯第31位出发,出发时间是10点15分。

    这37位车手每人都要骑行固定路段54.6公里,谁用时最少完成54.6公里,那谁就是这场ITT的冠军。

    因为每位车手的出发时间皆不相同,所以车手们不是跟其他车手竞速,而是跟时间竞速,这就是个人计时赛的由来。

    说通俗一点,跟集体战术复杂的公路大组赛相比,ITT其实就是打单机,一个人骑,能骑多快就骑多快吧。

    时间很快到了10点15分,前30位车手已经在赛道上了,9点整出发的1号车手,他即将完成比赛。

    蓬多广场出发点,杜柯戴一顶红色头盔、穿无缝连体的红色骑行服,耳塞已在耳朵里,他出发之后会时刻跟本队教练保持无线电联络。

    杜柯骑在自己的TT车上,他穿了一双锁鞋,锁鞋通过卡扣和赛车脚踏扣合在一起,以增加输出效率。

    他身后站着一位穿蓝西装的UCI裁判,这位裁判扶着杜柯的腰部,帮杜柯保持平衡。

    侧面还有一位裁判,这位裁判提醒杜柯:“10秒后发车,请准备。”

    出发点的发令设备发出10秒倒数电子音:嘟……嘟……嘟……嘟……很有节奏,每隔1秒嘟一下。

    “滴!”

    第十下不是“嘟”,而是尖锐的“滴”。

    杜柯身后的裁判松开双手,杜柯扶正车把、猛蹬脚踏,他出发了。

    在里约的这条赛道上,杜柯将向历史性的奥运第6金发起冲击!(未完待续。)