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无图小说网 -> 都市言情 -> 汽车黑科技 蠢蠢凡愚QD

第243章:大头大头,销量不愁。

    ,。

    “怎么这么多的专利引进?这还是自主嘛?这这简直是胡闹、”

    刘华看着面前的报告,想发火儿。但是因为不明白王林群的态度,他硬生生的憋了回去。

    王林群吐出一口烟雾,面色很是无奈:“当初吕鹤鸣也想大量引进专利,但是后来不知道为什么没有成行。当时我还挺高兴的,想是我们的同志有骨子拼劲儿。现在看来,北旗当初接手这个项目,就没打算完全走自主的路子啊。从这一点来看,徐广胜的能力和魄力还不如吕鹤鸣。”

    “那倒是小事儿,我现在就想知道;这拼凑出来的车子,怎么从成本和技术上形成竞争力?”刘华把报告往桌子上一甩,仍然在忍着自己憋在胸口的怒气。

    王林群狠狠的吸了口烟,将烟屁撵灭,扔到了花盆里。

    看着一脸忧虑的刘华,他缓缓道:“我刚才算了一下,以现在的投入,如果想保持8%到10%的利润,将来盛世的价不会低于三十五万。这个价格,几乎和进口的同级车持平。

    我也在考虑这个项目的竞争力到底在哪里,当时盛世级立项时,只是将目光焦距在政府公务用车这一块上,并没有根据市场定位来研发。现在想来,即使是再投入一百个亿,这个项目落地后的意义在哪里。老刘啊,恐怕刚才是我错了。”

    看着他牙疼的连连吸气,刘华心里也不舒服。

    当初盛世立项,就是需要有一个自主知识产权的公务车。赚不赚钱,有没有市场,根本就不在考虑范围。

    国家的意愿是好的,想在领域范围内寻求突破,顺便解决体制中现在存在的问题。

    现在看来,盛世即没有自主,短时间之内也解决不了问题。这一刻,他也有些怀疑。

    是这个项目太草率了?还是下面的企业没有完全理解项目的立意和意图?

    看北旗这个状态,就是想用钱堆出一条路。这,可比当初的红旗还没骨气。

    刘华和王林群默默坐在缭绕的烟雾之中,相对无言。

    一时间,办公室里的气氛有些压抑

    正信这边儿可是一点儿都不压抑,不仅不压抑,还有点儿想上天呢。

    这两天a6部分列装,成为新一代政府厅局级干部用车的新闻频频爆出。

    加上李凡愚邀请各个车媒的试车评测接连公示与众,a6的销量终于稳稳上升了。

    正信络平台上,从开始的一天十几辆,一下就飙升到了五十辆上下。

    但是这种销量也仅仅维持了两天,随着第一批用户频频传出的好评,以及各种真实的用户用车体验在各大汽车站论坛发出,销量立刻就逼近了三位数。

    对于a6这款价在三十万以上的级车来说,上市之初能得到这个销量可就不差啥了。

    不过也许是新年带来的好势头,也许是现在多元化市场带来的巨大红利,这几天正信奥迪方面连续的接到了很多的批量采购意向。

    要货量都不大,每单也就是十台十五台,最大的一单也不过二十多台而已。

    可是架不住的多啊!

    黄琪一询问才知道,原来是a6的市场表现得到了来自全国各地租赁公司的垂青。

    话说随着经济的发展,中华已经被看做是全球增长最快,潜力最巨大的租车市场。为什么呢?这里边儿可以通过一个最简单的数据来看。

    在美国,持有驾照的人数为2.1亿,其国内的汽车数量却高达2.54亿。而在中华,这两个数字分别为1.51亿和0.6亿。

    这说明什么?说明市场上汽车的存量远远低于需求量啊!

    再有,中华的人均收入照美国低,而汽车的价却远远高于美国。这表示,很多人有用车需求,但是没有购车实力。

    所以,近些年国内各种规模的汽车租赁公司,如雨后春笋一般的浮现了出来。

    虽然租车业在国外也没有成熟,目前还没有一套科学有效的盈利模式。但是这块巨大的市场,还是吸引着很多的企业家将目光瞄向了这块大蛋糕。

    论汽车技术,中华可能是底子薄基础差。但是论赚钱,中华人还真就没服过谁。

    我们五千年传承下来的吃苦耐劳和拼搏精神,那可不只是说说而已的!

    就是在这种环境下,依靠着几年来的不断摸索,中华的租车行业迅速拓展,通过不断的洗牌和淘汰。终于初步形成了局面,找出了一条颇据中华特色的盈利模式。

    说出来其实也挺简单的,租车业务就是啥活儿都接

    但是中华的国情放在这里,依靠巨大的人口红利和近些年经济的蓬勃发展,依靠婚丧嫁娶,旅游出行,商务接待这几大块业务,租车行业也是把自己喂的肥肥哒。

    有人可能奇怪了;你租车公司买一辆用着够面子的车就得二三十万,一次租个三五百的,什么时候能收回成本?

    面对这样的疑问,租车公司肯定表面上得憨笑着说;呵呵呵,赔本赚吆喝,服务于民服务于民

    可是背地里,他没准儿得鄙视的看你一眼,顺便甩你一句图样图奶义务。

    租车行业真正的盈利模式,在于利用车辆的折旧周期和折价率!

    比如一辆a6,算上税款购入价格为三十五万。每年的折价率为百分之十,使用三年后,二手车价值为二十五万五。

    这么算来,每台车每年的成本也就三万。而a6这个级别的车,每日的租金为500-700/天!

    按照中间价600元来算,每年只需要租出五十次,就算收回成本。而从现在例如约车,自驾游等越来越多的租车业务,五十次对于有一定规模的租车公司来说,完全就是小a!

    (注意啊,这个百分之十的折价率这只是个比方。目前的二手车交易使用的公式为;1-使用月份/320,再乘以当前新车价格=评估后价值,买二手车的同学可以用作参考。)

    而现在,a6被政府部门小规模引进,成为领导行政用车,无形之中增强了这个车型的保值率和商用价值。

    再加上相比于同级别国外品牌车型的价格优势,正信方面大包大揽的三包政策,以及目前市场上用户的良好口碑

    敏锐的意识到商机的租车公司,都齐齐的对正信抛出了橄榄枝,把目光聚焦到了a6这款车身上!

    黄琪初步一统计;好嘛、光是汽车租赁公司现有的订单量,就已经达到了六百余台了、而且,公司仍然在陆续的接到来自全国各地租车公司的洽谈和订单。

    有了这个打底,a6上市首月的销量看来是要上天啊!

    李凡愚在收到黄琪汇报的时候,正在b站看国产动画的鬼畜。

    对于汽车租赁公司这一块的需求,可完全是在他的预料之外。

    这属于偏财啊、

    于是,被《大头儿子和小头爸爸》台词鬼畜版洗脑的这货,顺嘴就来了一句:“大头大头,销量不愁”

    黄琪看着总裁的间歇性抽风,嘴角抽动,只能干笑(未完待续。)