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无图小说网 -> 都市言情 -> 动力之王 千年静守

第758章 炸了!

    “费尔南德斯先生,聊几句?”参观结束后,安东尼·福克凑到陈耕身边,低声道。

    “哦?”

    看着安东尼·福克,陈耕有点惊讶:“福克先生,您想说什么?”

    安东尼·福克却并没有立刻回答,而是示意福克公司的其他人员帮自己和陈耕隔开一个单独的小空间,才低声道:“费尔南德斯先生,您之前说过要研发3+3座椅的F100,您是认真的?”

    陈耕挑了挑眉毛:“您不是最后否决了这个合作建议了么?”

    此前陈耕与福克飞机谈合作的时候,提出了两个F100的改进方案,一个是基于F100的机身横截面保持不变、但增大机翼、在机翼前后延长机身的方案,也就是F150,还有一个是在尽量保证零配件通用的前提下,研制全新的“3+3”座椅的机身。

    相比于加长机身,研发全新机身的难度无疑要大的多,最后福克兰-联合航空技术公司经过数次董事会讨论之后,最终否决了研发“3+3”机身建议,只同意帮商飞集团研发加长机身的F150。

    安东尼·福克在这个时候忽然又提出了这件事,让陈耕敏感的意识到了一点什么。

    “否决了也可以重新讨论嘛,”安东尼·福克一点不好意思的表情也没有,笑吟吟的说道:“费尔南德斯先生,您真的认为‘3+3’的座椅模式更适合未来?”

    “这个……”

    虽然还没摸准安东尼·福克这老家伙到底在打着什么鬼主意,但这总归不是坏事,陈耕想了想,点头:“对于单通道的窄体干线飞机来说,同样的机身长度,机身直径只需要增加个44厘米左右,就等于凭空多了一排座椅,您考虑过对于航空公司的诱惑力吗?

    另外,如果是想要在同款机型上增加载客量,唯一的办法就是加长机身,可3+2模式要比3+3模式加长的更多,从机身的安全结构来说也是个不小的考验,更别说由此带来的电线以及其他组件部分的重量的增加。”

    “我明白,您说的这些我都明白,”安东尼·福克连连点头:“但是麦道的DC-9、MD-80都是3+2……”

    “波音737是3+3,空中客车正在研发的A320也是3+3,”陈耕打断安东尼·福克的话:“福克先生,您与其担心3+3的市场认可度,还不如担心福克公司研发3+3模式的飞机,会不会引起空中客车和波音、麦道的报复。”

    “……”

    安东尼·福克不说话了,他沉默了下来。

    是的,如果是“3+2”座椅布局的飞机还可以打着“大支线”的名义开发的话,那么3+3就是妥妥的中短程干线飞机的标配了,把苏联撇在一边,全球三大中短程干线飞机研发制造商:波音、空客和麦道,会眼睁睁的看着福克公司进军这一市场而无动于衷?

    不可能的。

    如果福克兰-联合航空技术公司当真宣布开发3+3座椅布局的喷气式飞机……不,都不用他们宣布,安东尼·福克福克相信福克公司里面一定少不了这几家公司收买的鼹鼠,只要福克兰-联合航空技术公司这么做了,哪怕是秘密行动,波音、空客以及麦道也一定会在第一时间知道,至于后续,呵呵……

    根本就不用说。

    一时间,安东尼·福克的脸上阴晴不定。

    安东尼·福克不说话,陈耕也不说话,既然这件事是安东尼·福克提出来的,陈耕就不信这老家伙没点儿想法。

    果然,安东尼·福克是有想法的,低头沉思了片刻后,安东尼·福克忽然抬起头来看着陈耕,虽然周围都是他的人,但他却是忽然上前一步,变成了几乎是与陈耕面对面,再次压低了声音:“如果,福克飞机愿意帮你们做这个项目呢?”

    陈耕眉毛一挑:“我们出钱?”

    “是。”

    “设计、产权与你们共享。”

    “呵呵……当然……”

    “想都不要想!”陈耕毫不犹豫的一口拒绝。

    “……”

    安东尼·福克傻眼了,他没想到陈耕居然拒绝的这么干脆,刚刚说好的你更喜欢3+3呢。

    像是明白安东尼·福克心里头想的是什么一样,陈耕笑吟吟的说道:“福克先生你莫非是忘记了,哪怕是3+2模式的F150,在运载能力方面也足以和麦道的MD-80系列相提并论,据我所知,似乎麦道公司也认为MD-82的运力有些过程,正在开发缩短机身的MD-80,你说,150座的F150够不够我用了?”

    “……”

    安东尼·福克是真的傻眼了,看着陈耕那张似笑非笑的脸,他哪里还不明白其实自己的那点儿小心思早就被陈耕给算的透透的?

    但他一点都不觉得有什么不好意思的,做生意不就是这样吗,虽然做生意讲究个双赢,但双赢也不意味着双方50:50的评分利润,我占优势的时候,我肯定要多吃两口,你占优势的时候,你还要多吃两口也完全正常,既然对于陈耕来说150座级别的F150已经完全能够满足他们将来的需要,那福克这边就只能忍痛少吃两口来说服陈耕了。

    可就在安东尼·福克思考着用什么理由来说服陈耕的时候,陈耕却不肯继续陪安东尼·福克玩了,他笑眯眯的道:“福克先生,不好意思,今天来的可都是我们未来的客户,所以……不好意思了。”

    安东尼·福克还能说什么呢?况且他也明白,这种事情哪能这么轻易的三言两语就搞定?闻言,安东尼·福克点点头:“好的,您先去忙。”

    ……………………

    不提第二天F100的乘坐体验,当天晚上……准确的说还没到当天晚上,静态体验结束后,首都的圈子里就传出了一个消息:考虑到运输和成本方面的原因,陈耕其实并没有打算将福克F100客机的总装厂放在冰城,他准备选择一处交通便利的、最好是靠近沿海的省份和城市建厂。

    首都是什么地方?

    华夏的心脏啊!

    为了方便了解国家的最新动向,别说省级政府、地级市了,一些经济比较发达的行政县、乃至一些乡镇政府都在首都设有办事处、驻京办,当商飞集团准备在国内考察、择地建造福克F100的客机总装工厂的消息被传出去之后,几乎是在一瞬间,各省在首都的驻京机构就全都知道了。

    什么?!

    商飞集团的科技总装工厂的厂址竟然还没确定?!

    商飞集团并没打算在冰城设立福克F100客机的总装工厂?

    整个首都圈子瞬间就炸了!

    谁也不敢怠慢,自觉自己够些分量的地方政府驻京机构,甚至连核实这个消息的真伪的时间都没有,立刻就将电话打回了本省、本市,甚至都直接绕开了本省招商引资机构的领导,直接寻求核心领导的指示。

    “消息确定吗?商飞集团真的不打算在冰城设立福克飞机的总装工厂?”

    “不确定,不过据说消息是今天商飞集团与荷兰福克公司举行的F100地面静态体验活动上传出来的,当时在场的领导不但有航空工业部的,还有几大航空公司的老总以及航空工业部下属的一些单位的领导……领导,这种事情谁敢等到确定、核实啊,”面对电话对面的领导的问题,驻京机构的领导们一个个急的跳脚:“现在整个首都圈子全都疯了!现在谁能抢到先机、与陈耕取得联系,谁就领先一步,至于核实消息的真伪,这个总有时间不是?可现在关系的可是一笔几千万美元的大投资!”

    对啊!

    这可是一笔几千万美元的大投资!

    能当领导的,脑子就没有不够使的,电话那头的领导立刻反应过来:相比于这个项目,投资额度还是次要,如果能够将这笔投资拉到本省……

    飞机工厂啊,听上去多么高大上的存在!

    示范效应多么明显?

    到时候出去拉投资,我们直接把商飞集团的这个福克F100客机项目一亮,告诉那些潜在的投资者:“看!如果我们省的投资条件不是好的不得了,人家福克公司的飞机制造厂会落户在我们省(市)吗?”

    这是什么?

    这就是一张招商引资的名片!

    不是镀金的,而是纯金的那种!

    意识到这一点,电话那头的领导也激动的不行了:“很好!你们驻京办的工作做的很不错!同志们,接下来你们要再接再厉、发扬不怕吃苦、一不怕苦二不怕死的精神,一定要拿到陈耕的联系方式,我立刻就安排同志去首都和陈先生谈!”

    在做出这番指示的同时,领导已经开始琢磨了:核实还是要核实一下的,但通过谁核实呢?嗯,我和航空工业部的老何关系不错,先打个电话问问他……不过既然竞争这么激烈,想要拿下商飞集团的这笔投资,需要花费的代价肯定不会小,传统的招商引资的优惠措施似乎有点不太够了,需要想点新的、能打动商飞集团的……

    …………

    类似的谈话、类似的电话此起彼伏,在极短的时间里,商飞集团以及陈耕,成了某个圈子的“头条”。